Vélos ENDURANCE Fluidity

dès 4 170,00 €
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5
Niveau de prix
4
Usage
4
Niveau
Partez à la découverte du Monde en toute sécurité. Le Fluidity est destiné à des sorties longues, endurantes, qui nécessitent un extrême confort et beaucoup de souplesse. Avec ce cadre, vous partirez à la découverte de nouvelles sensations et de nouveaux paysages, en toute sérénité.

DISC_BRAKES

Option Freins à disque

AKTIV option

Fourche Aktiv en option

Electrical compatibility

Compatibilité électrique

MAT_BRILLANT

Finition matte ou brillante

Technologies Time

Braiding

Aucune autre technologie n'offre une telle richesse de sélection et une telle précision dans la localisation des différentes fibres utilisées. En faisant le choix de tresser ses fibres, TIME profite aujourd'hui d'un catalogue de plus de 100 tresses différentes. Sélectionnées, positionnées et orientées selon le besoin, les tresses construisent couche après couche la structure du futur vélo. 

AKTIV

Chez TIME, nous sommes convaincus que la notion de confort est complémentaire à celle de performance. Nos ingénieurs ont travaillé de nombreuses années pour développer un système qui révolutionne le monde du vélo, celui de la fourche AKTIV. Celle-ci est composée de batteurs dynamiques qui atténuent le phénomène vibratoire à la source et au plus près de la route. Contrairement à la plupart des systèmes existants, AKTIV n’est pas un amortisseur entre la route et le cycliste. C’est un système actif qui préserve le potentiel physique, améliore le comportement du vélo, et accroît l’efficacité de pédalage. 

Resin Transfer Molding

L'injection de la résine sous pression (Resin Transfer Molding) offre une parfaite imprégnation et une cohésion des fibres qui annule les risques de faiblesse structurelle. Il en résulte une fiabilité incomparable du cadre, ainsi qu'un comportement homogène du vélo. 

Carbon Matrix Technology

Issue de l'aéronautique, la technologie CMT (Carbon Matrix Technology) permet de fabriquer des pièces de formes complexes et légères. Ce procédé offre des taux de fibres très importants pour un niveau de performance exceptionnel. 


Endurant

La géométrie du Fluidity a été imaginée pour appréhender des sorties longues, sur différents reliefs. Il répond à des objectifs de stabilité, de durabilité et de confort dans des paysages vallonnés, mais aussi de vitesse et d’efficience dans des paysages de plaines. Nos designers et ingénieurs ont travaillé le moindre détail de ce cadre pour offrir un vélo qui aille plus vite et plus loin tout en respectant la morphologie du corps. 

 

 

 

Performant 

Le Fluidity préserve le potentiel physique sans jamais nuire à la performance. Les cyclotouristes sportifs prendront un réel plaisir sur ce vélo qui allie confort et performance.  

 

 

 

 

Confort 

Nous utilisons les fibres vectran pour la construction de ce cadre, sélectionnées et positionnées très précisément. Elles absorbent les vibrations liées à la route et garantissent un confort optimal pour le cycliste. Les vibrations sont ainsi absorbées par le cadre, et non par le corps humain.

Aussi, le poste de pilotage est surélevé pour offrir une sensation de confort unique. 

 

 

 

Géométrie
  • XXXS
    Stack T 513
    Hauteur de la douille de direction D 123
    Angle de direction (°) ^D 70,5°
    Angle du tube de selle (°) ^S 75,5°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 575
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 402
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 965
    Chasse CH 74
    Hauteur de cintre mini HCmini 506
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 536
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 470
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 420
    Valeur du sloping ΔSI 50
    Longueur L 505
    Inclinaison du tube de selle I 118
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 367
  • XXS
    Stack T 537
    Hauteur de la douille de direction D 147
    Angle de direction (°) ^D 71°
    Angle du tube de selle (°) ^S 74,7°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 576
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 402
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 968
    Chasse CH 70
    Hauteur de cintre mini HCmini 530
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 560
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 495
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 435
    Valeur du sloping ΔSI 60
    Longueur L 515
    Inclinaison du tube de selle I 131
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 364
  • XS
    Stack T 546
    Hauteur de la douille de direction D 155
    Angle de direction (°) ^D 71,5°
    Angle du tube de selle (°) ^S 73,7°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant AV 578
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 402
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 968
    Chasse CH 68
    Hauteur de cintre mini HCmini 537
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 567
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 510
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 450
    Valeur du sloping ΔSI 60
    Longueur L 530
    Inclinaison du tube de selle I 143
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 368
  • S
    Stack T 562
    Hauteur de la douille de direction D 155
    Angle de direction (°) ^D 72°
    Angle du tube de selle (°) ^S 73°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 578
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 404
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 971
    Chasse CH 64
    Hauteur de cintre mini HCmini 550
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 580
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 530
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 480
    Valeur du sloping ΔSI 50
    Longueur L 540
    Inclinaison du tube de selle I 155
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 367
  • M
    Stack T 580
    Hauteur de la douille de direction D 184
    Angle de direction (°) ^D 73°
    Angle du tube de selle (°) ^S 73°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 584
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 404
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 978
    Chasse CH 58
    Hauteur de cintre mini HCmini 564
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 594
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 550
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 500
    Valeur du sloping ΔSI 50
    Longueur L 555
    Inclinaison du tube de selle I 161
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 378
  • L
    Stack T 596
    Hauteur de la douille de direction D 201
    Angle de direction (°) ^D 73°
    Angle du tube de selle (°) ^S 73°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 599
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 404
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 993
    Chasse CH 58
    Hauteur de cintre mini HCmini 581
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 611
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 570
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 530
    Valeur du sloping ΔSI 40
    Longueur L 570
    Inclinaison du tube de selle I 167
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 388
  • XL
    Stack T 615
    Hauteur de la douille de direction D 219
    Angle de direction (°) ^D 73,5°
    Angle du tube de selle (°) ^S 73°
    Axe de pédalier - sol HP 270
    Axe de pédalier - axe roue avant  AV 604
    Axe de pédalier - axe roue arrière AR 404
    Axe de roue AV, axe de roue AR EP 999
    Chasse CH 55
    Hauteur de cintre mini HCmini 599
    Hauteur de cintre maxi HCmaxi 629
    Hauteur axe-axe (non sloping) H 590
    Hauteur sloping (axe-axe) H' 550
    Valeur du sloping ΔSI 40
    Longueur L 580
    Inclinaison du tube de selle I 172
    Déport de la fourche C 43
    Reach R 392
 

 

Fiche technique
Plus d’information
Cadre Cadre Fluidity en carbone RTM
Catégorie ENDURANCE
Catégorie Vélos
Ecouteurs TIME Quickset, le règlage du jeu de la direction est dissocié de la fixation de la potence
Fouche Aktiv En option
Fourche Fourche Fluidity Carbone RTM, inserts CMT (Carbon Matrix Technology)
Géométrie Géométrie Ergodrive
Matières Fibres de carbone tressées, Fibres HR (haute résistance), Fibres vectran
Référence V_FLUIDITY_18
Taille principale XXXS-XXS--XS-S-M-L-XL
Tige Tige de selle Fluidity en Carbone RTM Translink (L=110 mm) ou tige de selle classique (L=270 mm)
Avis
  • bvseo_sdk, p_sdk, 3.2.0
  • CLOUD, getReviews, 4.5ms
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