TIME est le plus innovant et le plus populaire des fabricants de pédales automatiques. Il y a près de 15 ans, TIME a décidé de diversifier sa gamme de produits en créant son premier cadre en carbone. Le département Recherche et Développement de TIME a toujours poursuivi un seul et même objectif : développer des produits ultra-performants, à la personnalité unique, qui non seulement délivrent les performances recherchées, mais surtout, offrent aux cyclistes un plaisir de rouler absolu et sans égal, gage d'une technologie de très haut niveau. Les produits TIME sont reconnus au niveau international. Cette renommée résulte de l’esprit d’innovation des équipes qui conçoivent et fabriquent des produits d’une haute technicité et d’une qualité sans faille.

Le bureau d’étude

Le bureau d’étude TIME a toujours eu le même objectif : développer des produits de haute technicité avec une personnalité unique, qui offre la performance recherchée mais délivre un plaisir de rouler absolu.

Sur le marché actuel, qui est extrêmement compétitif, TIME est convaincue que l’innovation et la qualité des produits garantiront à la compagnie sa croissance et sa durabilité.

Le bureau d’étude travaille en partenariat avec des centres de recherches indépendants (comme le CNRS) afin de tester la durabilité, la résistance et l’aérodynamisme de ses composants. Les coureurs professionnels qui participent activement à ces tests, notamment en soufflerie, peuvent ainsi avoir un premier ressentit sur les produits qu’ils utiliseront dans les saisons à venir.

Des technologies innovantes

Pour les modules et vélos montés
Leader incontesté de la technologie carbone, TIME en optimise toutes les évolutions et en maîtrise tous les avantages. En personnalisant les caractéristiques mécaniques par zone de contrainte, chaque module TIME concilie souplesse/ rigidité, réactivité/ résistance, légèreté/ sécurité, pour atteindre un degré de performance incomparable.

RTM  

TIME s’est assuré un leadership technologique incontestable dans le domaine des produits carbone en utilisant la technologie de moulage RTM. RTM (Resin Transfer Molding) fait la singularité des  produits composites TIME ainsi que leur supériorité technologique en matière de carbone.

La particularité de la technologie RTM vient de la sélection des fibres de carbones les plus sophistiquées, afin de les positionner et de les orienter précisément en fonction des caractéristiques recherchées par les ingénieurs TIME:

 

 

On distingue 2 grands types de tresses à savoir :

 
Sur certaines de ces tresses, des fibres polyamides aux propriétés particulièrement « amortissantes » ont été incorporées. Elles permettent une filtration des imperfections de la route.

La fabrication de tresses bidirectionnelles et unidirectionnelles sous forme tubulaire à partir de fibres présélectionnées permet donc un positionnement précis de celles-ci en fonction des caractéristiques recherchées et une parfaite continuité des fibres de carbones.  
Ceci est la première étape de la technologie RTM, qui se déroule en 3 étapes et qui permet à TIME un total contrôle et une qualité irréprochable de ses tresses tubulaires de carbone.

La seconde étape de la technologie RTM est l’habillage drapage. Après le tissage, les tresses sont pré - coupées en fonction de leurs pièces de destination.
Des opératrices ont alors en charge une opération particulièrement minutieuse qui est la mise en place de chaque couche de structure sur un mandrin (moule interne) en fonction de la définition donnée par le bureau d’étude. En fonction des sollicitations supportées par la pièce, 5 à 8 couches de tresses seront nécessaires. Une fois la structure de la pièce complète, elle est positionnée dans le moule externe qui est l’empreinte de la forme extérieure finale. Sur certaines pièces une couche de tissu de finition est apposée afin de garantir un maintien de la structure lors des opérations de moulage ainsi qu’une parfaite finition.

Le moulage est la 3^ème étape du procédé RTM.
A ce stade, il y a 2 enjeux dans la fabrication du composite carbone :

 

La technologie RTM (Resin Transfer Molding) répond à ces enjeux. On incorpore dans un moule externe le mandrin habillé de tresses de carbone dans lequel on injecte sous pression une résine époxy thermodurcissable. La phase de polymérisation ou de durcissement dure environ 30 minutes et donne son caractère solide à la pièce finale. Une fois celle-ci terminée, on opère au démoulage pour obtenir la pièce en carbone.

Le mandrin est alors retiré par un vérin hydraulique dans le cas d’un noyau métallique ou par fusion dans le cas d’un noyau fusible.

Alors que la concurrence utilise un procédé standard de moulage de fibre de carbone en utilisant des feuilles de tissus de carbone pré-imprégnées font appel à une baudruche gonflée pour la forme intérieur. L’aspect extérieur peut sembler parfait mais des inconsistances sont possibles à l’intérieur de la pièce carbone par défaut de compactage. Le procédé RTM de TIME prévient ces imperfections car la résine, lors de la polymérisation, pénètre totalement les différentes fibres et ce dans les moindres interstices. Grâce à une stricte maîtrise des dimensions des mandrins (rigides), les épaisseurs sont parfaitement contrôlées. Cette technique est très utile, car contrairement aux autres technologies, les fibres ne sont pas déplacées lors de l’opération de polymérisation de la résine époxy

Il en découle une meilleure homogénéité du composite ainsi qu’une plus faible dispersion de la série

Après les 3 phases du procédé RTM, les tubes, raccords et autres boîtiers TIME sont usinés. L’usinage garantit des tolérances irréprochables à toutes les pièces avant collage. Ce travail est réalisé à la fois sur les pièces en carbone mais également sur les pièces aluminium. Toutes les pièces en carbone sont ensuite ébavurées puis méticuleusement sablées à la main.

Les différents tubes et pièces usinés sont ensuite collés à la main. Le port de gant en latex est obligatoire après les opérations de préparation de surface afin d’éviter que la moindre pellicule de graisse vienne se déposer et affecter le collage. Chaque tube a été élaboré en fonction de son positionnement et des contraintes subies sur le cadre. Entièrement collé grâce à de l’époxy, utilisée en aéronautique, le cadre est disposé sur un gabarit qui maintient une pression selon un timing précis et à une température de 23°C.

Une fois collés, les tubes et raccords sont installés dans une pièce pressurisée et laissé au repos pour au moins 8 heures.  Cela permet d’assurer des jointures totalement sécurisées et un alignement parfait du cadre.

Après collage, on obtient le cadre final en version brute.

Jusqu’en 2006, TIME utilisé des pattes en aluminium sur tous ses modèles, la « Carbon Matrix Technology » ou CMT a été introduite sur les modèles haut de gamme ; elle est également utilisée sur de petites pièces tels que les vis.

Après le collage, il ne reste plus que la peinture, la dépose des stickers et le vernissage. Ce sont les opérations qui confèrent aux modules TIME toute leur identité associant brutalité et finesse, nervosité et sensualité.

La somme des détails qui composent cette esthétique racée en font une opération cruciale et longue.

A cet ultime stade de la fabrication, un contrôle général rigoureux de la qualité de finition du module et de ses composants est effectué.

On opère également à la fixation des dernières pièces (pattes de dérailleur AV/AR, butées de gaine, collier de selle, chariot de selle…) et à l’assemblage du module (fourche, potence, tige de selle).

 

Autres technologies utilisées pour la fabrication des modules
CMT

Nanostrength 

Vibraser

QUICKSET 

BASES ASYMETRIQUES STIFF+ 

TRANSLINK 

Stiff +   

FOURCHE SAFE+2   

WISHBONE CARBONE    


Pour les pédales
Première pédales automatiques à offrir des libertés angulaires et latérales, les pédales TME ont considérablement réduit le nombre de tendinites chez les cyclistes, notamment chez les professionnels. Toutes les pédales TIME sont des pédales Multireflex, cela signifie qu’elles autorisent un déchaussage en 3D. Le déchaussage peut se faire de manière latérale mais également en urgence avec un déplacement du pied en arrière et en haut.

3 raisons de choisir les pédales route Time

SÉCURITÉ

Déchaussez quand il le faut, ne pas déchaussez quand il ne le faut pas ! “TRUST“ : attaquez sans retenue !

Une pédale doit répondre aux besoins complémentaires et apparemment contradictoires du cycliste : LIBERER et MAINTENIR.

TIME, avec son concept breveté « TRUST », apporte une réponse efficace à ce paradoxe :

Avec TIME, vous n’avez pas à faire un choix entre maintien et libération du pied.

La combinaison d’un grand angle d’ouverture et d’une tension modérée du ressort permet au cycliste d’attaquer sans retenue, quelque soit l’intensité des efforts exercés, sans l’appréhension de ne pouvoir se libérer en toutes circonstances.

 

ERGONOMIE

Atteindre la plénitude des sensations par la liberté et la précision des réglages!

Vous êtes unique, vos jambes constituent votre capital performance!

C’est pourquoi TIME prend en compte les contraintes biomécaniques en respectant votre anatomie et le mouvement naturel de vos articulations « Liberté angulaire et latérale » : Pédalez plus libre ! Les pédales TIME offrent une double liberté : une liberté « angulaire » de ± 5° et une liberté latérale sur 2,5 mm. Avec TIME, c’est la pédale qui s’adapte au cycliste et non le cycliste qui doit s’adapter à la pédale.

« Q-Factor Adjustment » : Pédalez plus près, pédalez plus fort ! Le déport latéral de sa pédale, offrant ainsi, sur 2.5 mm, la latitude d’éloigner plus ou moins son pied de la manivelle. Avec TIME, ajustez-vous au plus près de votre morphologie ! « SENSOR » : Pédalez avec vos sensations ! Grâce à une solution intégrée, les pédales RXS proposent un réglage de sensations qui permet au cycliste de personnaliser l’élasticité à l’intérieur de la zone de liberté angulaire de ±5°. Trois réglages sont possibles (2 sur le modèle RXL) : de la position 1 pour ceux qui veulent pédaler avec un maximum de liberté à la position 2 ou 3, pour ceux qui veulent ressentir davantage de résistance angulaire et un maintien plus ferme. Avec TIME, réglez au ¼ de tour vos sensations de pédalage !

RENDEMENT

A dépense d’énergie égale, TIME vous procure un rendement supérieur ! L’efficacité d’une pédale dépend de sa capacité à transmettre la puissance du cycliste!

Pour optimiser la transmission des efforts de pédalage, la pédale TIME associe 3 caractéristiques essentielles?: zone d’appui «oversize», Bioposition «minimale» et «extrême» légèreté. « Zone d’appui oversize » : Les points de contact cale/pédale situés aux extrémités de l’aire d’appui «oversize», assurent une stabilité sans faille. La surface de contact utile, d’une valeur exceptionnelle de 421 mm², optimise la répartition et la transmission des efforts de pédalage. Bioposition : Plus votre pied est proche de l’axe de la pédale, plus vous réduisez le couple de basculement parasite de pédalage, plus vous pédalez rond, plus vous pédalez avec efficacité. Chez TIME, la BioPosition cumulée cale + pédale est de 13 mm. Extrême légèreté: Grâce à une esthétique épurée, un profil tiré au cordeau et à l’utilisation de matériaux hautements sophistiqués, les pédales TIME sont parmi les plus légères du marché avec notamment un poids plume de 95 grammes par pédale pour le modèle RXS Titan Carbon. Chaque gramme en moins, c’est de la vélocité en plus!

ATAC ou la pédale qui révolutionna le VTT

Les pédales ATAC concilient avec brio simplicité, haute technologie et chaussage instantané en toutes circonstances. Une facilité et une sécurité d’utilisation qui vous permettront de repousser vos limites.

 

Concept A.T.A.C.

Le concept A.T.A.C. (Auto Tension Adjustment Concept) est un mécanisme qui permet de s’affranchir d’un réglage de dureté car le maintien du pied est indépendant de la tension du ressort.

Associé à un angle de déchaussage optimisé (13° ou 17° au choix), A.T.A.C. vous apporte une fiabilité totale dans le déchaussage et vous permet de pratiquer le VTT en toute confiance et sécurité quelque soit la nature du terrain (boue, sable, gravillon…). Dureté

 

Concept « Self-Cleaning »

Grâce à son système de rétention situé frontalement, chaque fois que vous chaussez la pédale Time ATAC, la came vient chasser la boue ou le sable garantissant un parfait fonctionnement même dans les conditions les plus extrêmes. A.T.A.C.

 

Facilité et Rapidité de chaussage

Le décalage des axes entre l’arceau avant et l’arceau arrière (brevet Time), autorise un angle de chaussage particulièrement important sur les pédales de la gamme ATAC XS.

Avec les pédales Time ATAC, vous pouvez chausser encore plus rapidement?!

Stabilité

Sur les pédales TIME ATAC, la zone d’appui particulièrement large est synonyme de stabilité sans faille.  
 

Pour la combinaison pédale/chaussure

Bioperformance

BIOPOSITION

Café Cleat

Pour les Chaussures

le concept de bioposition

La Bioposition, c’est la distance qui sépare la semelle de l’axe de la pédale. Plus votre pied est proche de l’axe de la pédale, plus vous réduisez le couple de basculement parasite de pédalage, plus vous pédalez rond, plus vous pédalez avec efficacité. Bioposition

 

Semelle carbone

Pièce maîtresse dans la composition d’une chaussure «haute performance», la semelle Carbone Time constitue une avancée technologique déterminante. 100 % compatible, cette semelle réunie : Une grande légèreté : 65 g (pointure 42) Une rigidité fortement accrue?! Une extrême finesse (7 mm) pour une Bioposition record?! Une Bioposition réduite, associée à une grande légèreté ainsi qu’à une extrême rigidité, optimise le transfert de l’énergie et donc l’efficacité du pédalage du cycliste. 5 modèles bénéficient d’une semelle carbone TIME?: les modèles Ulteam RS Carbon, Ulteam Carbon, RX Tri Carbon, RXE Carbon  and RXL Carbon.